December 21, 2024

કારમાં બેસવાથી કેન્સરનું જોખમ? તડકામાં ગાડી ઉભી રાખવાનું સત્ય, જાણો કેવી રીતે બચશો

People Are Breathing In Cancer-Causing Chemicals In Their Cars: અત્યારે ઉનાળાની ઋતુ છે અને તમે કારમાં બેસીને એસી ચાલુ કરો છો, ત્યારે તમારા નાકમાં એક વિચિત્ર ગંધ આવે છે. શું તમે જાણો છો કે આ દુર્ગંધ માત્ર ગરમીને કારણે નથી આવતી. તડકામાં પાર્ક કરેલી કારમાંથી કેન્સર થઈ શકે તેવાં ધુમાડા નીકળે છે. આ તમારા સ્વાસ્થ્ય માટે ખૂબ જોખમી હોઈ શકે છે. તેનો અર્થ એ છે કે, જ્યારે તમે તમારી કારમાં મુસાફરી કરી રહ્યા હોવ ત્યારે પણ તમારું સ્વાસ્થ્ય જોખમમાં છે. હકીકતમાં જ્યારે લોકો તેમની કારમાં હોય છે, ત્યારે તેઓ કેન્સર પેદા કરતા રસાયણો શ્વાસમાં લે છે. એન્વાયર્નમેન્ટલ સાયન્સ એન્ડ ટેક્નોલોજી નામની જર્નલમાં પ્રકાશિત થયેલા નવા સંશોધનમાં આ વાત સામે આવી છે.

અભ્યાસ માટે સંશોધકોએ 2015 અને 2022 વચ્ચે ઉત્પાદિત 101 ઇલેક્ટ્રિક, ગેસ અને હાઇબ્રિડ કારની કેબિન એરનું અવલોકન કર્યું હતું. તેમણે જોયું કે 99 ટકા કારમાં TCIPP નામની મંદ જ્વાળા હોય છે. જેની તપાસ યુએસ નેશનલ ટોક્સિકોલોજી પ્રોગ્રામ દ્વારા કેન્સરના સંભવિત કારણ તરીકે કરવામાં આવી રહી છે. મોટાભાગની કારમાં વધુ બે ફ્લેમ રિટાડન્ટ્સ પણ હોય છે, TDCIPP અને TCEP કેન્સરકારક તરીકે ઓળખાય છે.

આ પણ વાંચોઃ રણમાંથી 70 લાખ વર્ષ જૂનું વ્હેલનું હાડપિંજર મળ્યું, અહીં કેવી રીતે પહોંચ્યું?

ન્યુરોલોજિકલ અને રિપ્રોડક્ટિવ પ્રોબ્લેમ્સ
મુખ્ય સંશોધક અને ડ્યુક યુનિવર્સિટીના વિષવિજ્ઞાન વિજ્ઞાની રેબેકા હોહેને જણાવ્યુ હતુ કે, ‘NDTVની અંગ્રેજી વેબસાઈટમાં પ્રસિદ્ધ થયેલા રિપોર્ટ અનુસાર, વૈજ્ઞાનિકોએ જણાવ્યું કે આ મંદ જ્વાળાઓને કારણે ન્યુરોલોજિકલ અને રિપ્રોડક્ટિવ પ્રોબ્લેમ્સ પણ ઉદ્ભવે છે. સરેરાશ ડ્રાઇવર દરરોજ કારમાં લગભગ એક કલાક વિતાવે છે તે ધ્યાનમાં લેતા. આ એક મહત્વપૂર્ણ જાહેર આરોગ્ય સમસ્યા છે. ખાસ કરીને લાંબી મુસાફરી કરતા ડ્રાઇવરો માટે ચિંતાજનક છે, તેમજ નાના મુસાફરો, જેઓ પુખ્ત વયના લોકો કરતા વધુ હવા શ્વાસમાં લે છે.’

ઉનાળામાં વધુ રસાયણ છોડવામાં આવે છે
અભ્યાસમાં બહાર આવ્યું છે કે, ઉનાળામાં ઝેરી પ્રતિરોધક જ્વાળાઓનું સ્તર સૌથી વધુ હોય છે. કારણ કે ગરમી કારની સામગ્રીમાંથી રસાયણોના ઉત્પાદનમાં વધારો કરે છે. સંશોધકોએ જણાવ્યું હતું કે, સીટ ફોમ કેબિન એરમાં કેન્સર પેદા કરતા સંયોજનોનો સ્ત્રોત છે. કાર ઉત્પાદકો જૂના જ્વલનક્ષમતા ધોરણોને પહોંચી વળવા માટે સીટ ફોમ અને અન્ય સામગ્રીમાં રસાયણો ઉમેરે છે, જેના કોઈ અગ્નિ-સુરક્ષા લાભો નથી.

ઇન્ટરનેશનલ એસોસિયેશન ઓફ ફાયર ફાઇટર્સના આરોગ્ય, સલામતી અને તબીબી સંભાળના ડિરેક્ટર પેટ્રિક મોરિસને જણાવ્યું હતું કે, ‘અગ્નિશામકો ચિંતિત છે કે મંદ જ્વાળાઓને કારણે કેન્સર થવાની પ્રબળ શક્યતા છે. આ હાનિકારક રસાયણો સાથે ઉત્પાદનો ભરવાથી મોટાભાગના ઉપયોગો માટે આગને અટકાવવામાં થોડું ઓછું થાય છે અને તેના બદલે આગને ધૂમ્રપાન કરનારા અને પીડિતો અને ખાસ કરીને પ્રથમ પ્રતિસાદ આપનારાઓ માટે વધુ ઝેરી બનાવે છે. હું NHTSA (યુએસ નેશનલ હાઇવે ટ્રાફિક સેફ્ટી એડમિનિસ્ટ્રેશન)ને વિનંતી કરું છું કે તે વાહનોની અંદરના જ્વલનશીલ રસાયણો વિના તેના જ્વલનશીલતા ધોરણને અપડેટ કરે.’

કેન્સરનું જોખમ ઘટાડવાની જરૂર
અભ્યાસમાં સંશોધકોએ આ વાત પર પણ ભાર મૂક્યો હતો કે, આ ઝેરી પ્રતિકારક જ્વાળાઓ વાહનોની અંદર કોઈ વાસ્તવિક લાભ પ્રદાન કરતી નથી. ગ્રીન સાયન્સ પોલિસી ઇન્સ્ટિટ્યૂટના વરિષ્ઠ વૈજ્ઞાનિક, અભ્યાસના લેખક લિડિયા ઝાહલે જણાવ્યું હતું કે, લોકો કારની બારીઓ ખોલીને અને શેડમાં અથવા ગેરેજમાં પાર્કિંગ કરીને ઝેરી પ્રતિકારક જ્વાળાઓના સંપર્કમાં ઘટાડો કરી શકે છે. પરંતુ જે ખરેખર જરૂરી છે તે પ્રથમ સ્થાને કારમાં ઉમેરાતા જ્યોત રિટાડન્ટ્સની માત્રાને ઘટાડવાની છે. કામ પર જવાથી કેન્સરનું જોખમ ન હોવું જોઈએ અને બાળકોએ શાળાના માર્ગમાં તેમના મગજને નુકસાન પહોંચાડતા રસાયણોમાં શ્વાસ ન લેવો જોઈએ.